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“吸进去黑水，吐出来干泥”——天尼威车载式脱水车，把化粪池变成移动肥料厂

一、凌晨四点的老小区，再也听不到“哗哗”排粪声

成都金牛区老旧院落密集，过去清掏化粪池靠三轮吸粪车——管子插进去，黑水直排雨水口，味道一条街都能闻到。

2023年9月，一辆蓝白相间的“厢货”悄悄开进小区：长5.9米、宽2.2米，却挂着绿色“污泥脱水车”牌照。

1小时后，化粪池液位下降1.3米，车尾只落下3袋黑色“土疙瘩”，用手掰不开，指甲掐不出水。门卫李大爷连连点头：“天尼威这车怪得很，吸进去是粪，吐出来是泥，还闻不到臭味!”

二、一车集成“吸污+絮凝+脱水”三步，60分钟搞定100 m³

1. 真空吸污：9 m³/min罗茨泵，15分钟抽干100 m³池子

泵体自带水循环冷却，连续运行2小时油温<75 ℃;吸程8 m，垂直5楼的老粪池，不用另接离心泵。

2. 管道絮凝：随车1吨PAM溶药罐，流量与药剂双计量

进泥含固率2%–6%自动识别，PLC换算加药量，吨泥耗PAM 1.2 kg，比传统搅拌槽省30%。

3. 叠螺脱水：352型双轴并联，处理量15 m³/h

螺旋轴外径350 mm，转速4 rpm，动静环间隙0.25 mm;粪渣经“真空+压榨”双梯度，含水率直接降到55%，呈块状，可装袋直接堆肥。

三、实测72小时：三组数据让城管闭嘴

① 噪音曲线

车头1 m处实测62 dB，低于城管夜间限值65 dB;过去吸粪车+柴油机水泵组合78 dB，常被投诉。

② 臭味曲线

车厢顶部加600 m³/h离子除臭风机，边界硫化氢浓度由0.8 ppm降到0.05 ppm，现场几乎闻不到粪臭。

③ 残渣量曲线

100 m³粪水(含固4%)→4 t干渣(55%含水)，减重96%;干渣热值1100 kcal/kg，可送垃圾焚烧厂协同处理，也可堆肥，园区绿化抢着要。

四、最怕“粪石”卡轴?他们把螺旋轴做了“梯形开口”

粪便里常有塑料袋、牙签、一次性口罩，普通叠螺机一遇就卡死。

天尼威把螺旋叶片前3圈改成30 mm深梯形开口，像“破袋器”：

- 塑料袋被撕裂成<5 cm碎片，随渣排出;

- 轴头配扭矩传感器，>110%立即反转2秒再正转，90%异物可自行吐出;

运行180天，拆机检查无缠绕、无磨损，轴套光亮如新。

五、账本：一车抵三车，一年回本

① 运费省

过去吸粪+运输+处理，每立方35元;现在现场脱水，只拉走干渣，吨渣运费80元，折合原水每立方12元，省23元。

② 处理费省

污水处理厂不再接收高COD粪水，需另付120元/吨处置费;脱水后干渣免费进焚烧厂，100 m³粪水省处理费1.2万元。

③ 人工省

原来“吸粪车+外运车+辅助工”5人;脱水车只需司机+操作1人，日省4人工，一年人工省21万元。

三项合计，单车日净利2600元，按采购价98万元算，13个月回本，财务直接把车辆列入“盈利设备”。

六、彩蛋：一张“粪水地图”扫出清掏计划

车载控制器带GPS+4G，每次作业自动生成：

- 吸泥点位、液位下降值

- 脱水总量、干渣含水率

- 下次清掏建议时间

数据同步到城管局平台，形成“粪水地图”，避免“刚清又满”或“长期不抽”。

成都城管负责人点开后台笑言：“现在看颜色就知道哪个池子快溢了，投诉电话少了一半。”

七、写在最后：当化粪池也能“即产即走”

传统清掏，“吸—运—倒”三点一线，臭的是路人、亏的是财政。

天尼威用一辆5.9米的车，把三步压缩进60分钟：

吸进去黑水，吐出来干泥，

剩下一袋可堆肥的“黑土”，

让老小区的夜，只剩烧烤香，没有粪水味。

如果你也在为清掏扰民、运费飙升、终端拒收头疼，不妨给这台“移动肥料厂”一次进场机会——

让化粪池变成资源站，让城市角落也能悄悄赚钱。